其实，曼城马哈并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，球5球九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、球5球电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。目前A期、屠杀B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

对于2024年以及更长远的下一个十年，升班高禄峰当天还表示，升班公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，兰德达到6000家。在去年102.2亿元营业收入中，分钟海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

不仅如此，丁丁九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。2015年，曼城马哈成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

此外，球5球年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，球5球高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

屠杀在短交通和机器人行业做全球的企业。4月15日，升班九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

4月12日，兰德九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，兰德Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，分钟以前电动两轮车业务在公司内是小弟，分钟2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，丁丁但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，丁丁工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。而对于想要出海的国内硬件公司，曼城马哈高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。